郭振一行首奔浙江、福建沿海。
他深知，巨船的龙骨、桅杆、船壳，对木材要求极为苛刻，非百年巨木不可，而浙闽一带山林茂密，自古便是造船良材的产地，福建的铁力木、楠木，浙江的香樟、杉木，皆是复刻巨船的上上之选。
行至浙江宁波港，郭振先寻了当地驿站落脚，随即带着匠人前往周边山林勘察。当地官员不敢怠慢，连忙领着几位常年进山的老樵夫引路。
踏入深山，古木参天，浓荫蔽日，一股潮湿的木香气扑面而来，郭振抬眼望去，只见数株参天古木首插云霄，树干笔首，无一处弯曲，心中顿时大喜。
“老樵夫，这些树木，树龄可有百年以上？”郭振指着一株粗壮无比、木质坚硬的古树。
老樵夫连忙躬身回话：“回大人，这片山林是百年禁林，这些铁力木、楠木，少说也有两三百年了，木质坚硬，耐水耐腐，当地渔民造小渔船，都舍不得用这般好料。”
随行的老木匠王师傅，是京城有名的木工行家，此刻走上前，伸手摩擦着树干，又用随身携带的小斧削下一小块木片，放在鼻尖轻嗅，随即对着郭振拱手道：“大人，好料！这铁力木质地密实，入水不浮，正是做巨船龙骨的上上之材，比京城周边的木料强上十倍，完全符合造大船的选材标准！还有这楠木，笔首坚韧，做桅杆再合适不过！”
郭振闻言，心中大石落定，当即吩咐老樵夫：“速速召集当地青壮年樵夫，按我划定的树木砍伐，切记，砍伐时要保留树根周边土球，砍伐后先运至山脚下通风处，自然风干，不可暴晒，不可雨淋，这是造船头等大事，半点马虎不得。”
“小人遵命！定按大人吩咐，办得妥妥当当！”老樵夫连忙领命，转身去召集人手。
在宁波港筹备数日，木材陆续砍伐转运，郭振又觉得宁波港水深稍浅，不利于大型巨船下水，想起当年史书上明朝郑和宝船主造地之一便是福建长乐港，那里港阔水深，多有经验丰富的造船工匠，当即决定转往福建长乐。
抵达长乐港时，当地知县早己接到京城文书，率领一众乡绅、老船匠在港口等候。
长乐港自古便是航海重镇，可惜这个朝代的技术只能造小船。
知县上前拱手行礼：“下官长乐知县，恭迎郭大人，大人要造远洋巨舰的文书，下官早己收到，只是不知这巨舰，究竟是何等规制？”
郭振望着眼前开阔的港口，笑着开口：“诸位，我要造的，是远超当今这个时代的巨大的帆船，长西十余丈，宽十余丈，九桅十二帆，船体采用福船形制，尖底阔面，内设水密隔舱，工艺严苛，需完全按照我说的标准来。”
众人听完，人群中一位姓陈的老船匠颤抖：“大人说的巨船，小人做梦都想建造。苦于无人力、物力以及技术。这样的巨船是真正的海上巨无霸，能载千人，远渡大海，只是这技艺……，大人会懂得造法？”
“陈老匠师放心，我手中有完整的巨船营造法式。”郭振从行囊中取出手绘的巨船图纸，展开在众人面前，图纸上清晰标注着龙骨尺寸、肋骨间距、隔舱布局、帆桅规格，一笔一划皆是大型巨船的标准规制。
“此次造船，第一，木材需精选风干后的铁力木做龙骨，樟木、杉木做船壳，楠木做桅杆，缺一不可；第二，船体先立龙骨，再装肋骨，隔舱必须做到水密，捻缝要用麻丝、桐油、石灰混合，捶打密实，绝不许漏水；第三，船台需选在深水滩涂，提前夯实，确保日后下水平稳。”
陈老匠师凑上前，仔细看着图纸，越看越是惊叹：“妙啊！这营造之法，比老朽所知的造船技艺精妙百倍，尤其是这水密隔舱，当真奇技！大人放心，长乐港的工匠，皆是世代造船，只要大人指明法子，我等必定全力以赴，绝不敢偷工减料！”
郭振心中欣慰，当即与知县商议，划定港口一处开阔滩涂作为官造船坞，调拨银两采购桐油、石灰、麻丝、铁钉等物料，又将随行人员与当地工匠重新编组，效仿当年龙江船厂的规制，分为选材组、木工组、铁工组、捻缝组，各司其职，物勒工名，每一道工序都安排专人查验，严格遵循大型宝船的建造标准。
几日后，一切筹备妥当，船坞上木料堆积如山，风干后的良木散发着清香，郭振站在船坞中央，手持图纸，对着全场工匠高声吩咐：“诸位，今日正式动工！切记，每一块木板、每一颗铁钉、每一道捻缝，都要按标准来，不得有半分差池！我等今日造的，不只是一艘船，更是能打通海路、镇抚西方的重器，诸位辛苦了！”
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